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A | 深水规院:公司本期计提各项资产减值准备合计约2939万元 每经AI快讯,深水规院(SZ301038,收盘价:16.35元)8月25日晚间发布公告称,公司本期计提各项资产减值准备合计约2939万元,相应减少公司2026年半年度利润总额约2939万元。

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C | 上述资产减值准备仅为按相关政策进行的预估计提,相关的收款权利并未随之减少或灭失,不会对公司运营资金及现金流产生影响,而且本期未发生实际核销应收款项的情况。 每经头条(nbdtoutiao)——冲刺“全球视频大模型第一股”!每经独家透视可灵AI:客户都在哪?运营状况如何? (记者曾健辉) 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。

D | 不过,新车是永远发不完的,重磅车型总是一浪接着一浪。

E | 据此操作,风险自担。那么在2025上半年的最后一个月,各家车企还将会有什么新车发布或上市呢?就让我们一起走进本期的文章,来看看有没有你期待的车型吧。

F | 每日经济新闻 。

G | 根据小鹏汽车董事长何小鹏透露,小鹏G7的定位是主打智能化和大空间,并且将会有很多新技术应用到该车型上。

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目前该车内饰还尚未发布,不过预计将会采用家族式设计风格,配备14.96英寸悬浮中控屏等等。值得一提的是,新车还有望首搭自研图灵AI芯片,进一步提升驾驶辅助的响应速度和安全冗余,该车依旧会采用纯视觉智驾方案,有望配备11个摄像头+3个毫米波雷达。动力部分预计将采用800V高压碳化硅平台,此前申报单电机版本最大功率为218kW,并会采用磷酸铁锂电池。编辑点评:小鹏汽车目前已经拥有小鹏G6和小鹏G9,这两款车也分别通过更高的性价比和更大的尺寸对特斯拉Model Y发起竞争。
I | 即将发布的小鹏G7作为家族的补充,它也将会是Model Y最直接的对手,那么它能否成功将Model Y挑落马下,我们一起期待它的内饰以及价格公布。

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K | 此外,新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片。
编辑点评:领克10 EM-P的主要竞争对手将会瞄准比亚迪汉DM,在外观设计以及动力表现方面,预计领克10 EM-P能有赢得更多年轻消费者的青睐,但是汉DM拥有DM-i和DM-p两种动力设定,可以满足更多用户的不同需求,因此也可以看作是一场针尖对麦芒的较量。
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M | 采用无级超级电混DHT Pro系统,驱动电机最大功率为160kW,峰值扭矩310N·m。纯电续航达到260公里以上,30%-80%快充仅需14.5分钟。

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q | 这款车的目标群体很明确,追求大空间、低油耗的家庭用户。

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吉利银河A7 EM-i直接的竞争对手可以说是比亚迪秦L了,尤其秦L配备的是第五代DM-i混动系统,在油耗方面表现也不错。如果吉利银河A7 EM-i想要从秦L手里抢蛋糕,目前还未公开的配置信息和价格,将会是关键点,期待接下来的发布会,给我们公布更多劲爆的消息。
t | 并且还搭载了EDC魔毯悬架,具备5种驾驶模式可选,并且还增加了预判路况的能力。由此来看,凭借较高的“含华量”,随着该车上市将与理想L6、问界M7抢市场了,你觉得谁会赢呢?
| 丰田bZ5 预售价 | |
| 车型 | 预售价 |
| 550公里长续航版本 | 13万级 |
| L2城区辅助驾驶版本 | 16万级 |

u | 车尾最大的不同就是车标换成了bZ5,贯穿式尾灯的造型与车头形成呼应。
内饰方面也基本没有变化,整体风格简洁而不失科技感。平直的中控台上配备了悬浮式中控屏,驾驶员前方设置了一个窄屏全液晶仪表盘,还拥有三辐式方向盘。
v | 新车的换挡杆造型很有特色,旁边配备了两个杯架。

w | 电池为弗迪动力的磷酸铁锂电池,续航里程有550km和630km两种。

x | 如果结合一汽丰田bZ5定位以及预售价格来看,在纯电动中型SUV市场,未来将直接指向深蓝S07纯电版以及小鹏G6。那么,相比之下,你觉得谁的竞争力更强呢?

y | 根据预告图来看,新车将会采用奥迪家族全新的设计理念,最明显的特征便是将会采用分体式大灯组设计,上方与前机舱盖相连接的是长条形的LED日间行车灯组,预计将会加入点阵式的像素光源,并带有流水转向灯功能;下方的则是与前包围融为一体的远近光灯组,整体造型预计与奥迪全新的Q系列家族形成一致化的设计。其它细节上,可以看出新车的前翼子板拥有一条凌厉的折线,隆起的前机舱盖线条搭配内凹式的轮眉曲线,增加了视觉上的力量感。

z | 2024年累计销量36737辆。

| 不过,该级别车型市场竞争激烈,例如宝马X1、奔驰GLA等同级竞品,在空间、操控等方面各有优势,同时中国品牌新能源车型的高性价比和产品力也给奥迪Q3带来不小挑战。

| 换代车型推出后,依旧是主打燃油市场,目前新能源市场选择颇多,燃油市场反而选择较少,如果能在智能化和价格方面做出惊喜,预计还是能够得到不少关注。

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| 因为会混动版和纯电版两种动力形式,车辆的后包围还采用了隐藏式的排气布局,整体设计让车尾立体感更加完整。
内饰方面目前还看不到更多细节,预计会紧跟时代采用大尺寸的矩形中控屏幕,配备一体式运动座椅。另外全新阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维将基于STLA Brain电子架构打造,所以新车的车机系统支持OTA无线升级,并且能够装备更高阶的驾驶辅助系统。动力方面,全新Stelvio斯坦维采用STLA Large平台,将提供混动版和纯电动版,电动版最大功率有望达到679马力,混动版有望搭载双涡轮增压3.0T发动机。此外阿尔法·罗密欧此前已确认,依旧会计划推出高性能Quadrifoglio版本,采用纯电动力,最大功率有望超1000马力。在国内,阿尔法·罗密欧给自己的定位是一个小众竞品品牌,不求销量,但求独特。但新能源浪潮下,个性化+燃油好像已经不怎么吃香了,阿尔法·罗密欧是需要做出一些改变了。目前电动化进程中,阿尔法·罗密欧真的是一点都没给车迷和消费者惊喜,但全新Stelvio斯坦维的推出应该会改该品牌的品牌力打上一剂强心针,不仅是动力系统上的进化,高性能车型的1000马力同样令人期待,再加上阿尔法·罗密欧优秀的底盘调校功力,相信电动化之后,该品牌该车型将会迎来自己的曙光。
| 标志性的雷神之锤大灯和维京战斧式尾灯,辨识度极高。直瀑式中网搭配亮黑色前格栅,车窗周围的银色镀铬饰条,以及部分车型的黑化处理,既展现出低调奢华感,又增添了运动气息。此外,新车还将会提供Forest Lake(绿)、Aurora Silver(银)和Mulberry Red(红)三种新配色。

| 配备纵向布局的11.2英寸中控触摸屏与12.3英寸液晶仪表,科技感十足。新车还配备人体工程学座椅、Bowers & Wilkins扬声器、智能互联系统,支持手机互联、语音控制等功能,同时自适应巡航、车道保持、盲点监测等驾驶辅助功能也会配备。
动力会保留现款车型的动力组合。燃油版车型搭载2.0T+48V电机组成的轻混系统,最大功率分别为250马力(B5)和300马力(B6);插电混动版车型将会采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大功率分别为350马力(T6)和455马力(T8),另外新车全系配备四驱系统,高配车型还将搭载空气悬架。
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新款XC60定位于豪华中型SUV,其车辆安全性能为独特亮点,在豪华感营造方面也有自身独特的斯堪的纳维亚美学。沃尔沃品牌在消费者心中有良好口碑,尤其是在安全和环保方面形象深入人心。
| 新款XC60继承了这些优势,且在外观、动力和配置等方面进行了升级,能满足消费者对豪华 SUV 的需求。但随着新能源汽车市场快速发展,消费者对新能源车型关注度不断提高,沃尔沃XC60在纯电动领域布局相对较晚,可能影响其市场份额。同时,来自其他豪华品牌和新兴品牌的竞争日益激烈,需要不断创新和提升产品力,以在众多竞争对手中脱颖而出。

| 目前国内汽车市场中,中国品牌的市场份额已超60%,新能源车型的渗透率已超52%,用户们更加关注电动化车型,也更注重国产车型的性价比,产品力。

| 而海外品牌车型在新能源产品领域中的更新迭代速度还是略逊于中国品牌,所以我们看到的海外品牌车型还是较少。中国品牌凭借强大的供应链能力和快速的产品研发能力在不同车型级别市场均有对应车型的推出,不仅丰富了自我的产品线,也给了消费者更多选择。

| (文/)
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Published on:18:03:05