作者:丁秉安帝 来源:原创 时间:2026-08-26 阅读:9938 次

无间道二

香港两支队伍荣登“行政长官表扬榜”_我的网站

四大名捕

一 |     

[ 行业] 5月30日,预热了半年的尊界S800终于上市了,余承东亲自为其站台,欲与迈巴赫S级(参数|询价)一较高下。      香港8月14日电(记者肖逸晨)“行政长官表扬榜”颁奖典礼14日在香港举行。作为国产旗舰天花板,顶级黑科技全副武装。今年的奖项由处理战时炸弹跨部门行动及支援组和“简约公屋”项目跨部门团队获得。智能辅助驾驶能力自是不用说,舒适型配置也是极致丰富,相比之下,定价相近的迈巴赫S 480(入门级车型)略显“寒酸”。  香港特区行政长官李家超致辞表示,今年获奖的两支优秀团队肩负不同任务,同样以坚定的决心和优越的水平高效履行使命,以实干成果赢得市民信任,展现特区政府以民为本、勇于担当、以结果为目标的施政理念,充分彰显公务员迎难而上、追求卓越的专业精神,为整个公务员队伍树立典范。

二 |   去年9月,香港鲗鱼涌一个地盘发现一枚重约1000磅、破坏力巨大的二战时期炸弹。当时超强台风正逼近,大大压缩了行动的时间。但,在百万级的超豪华市场,这样的“高性价比”能否战胜品牌溢价,占领用户消费心智的高地?百万级的中国品牌汽车,真的能卖出去吗?

风光开场,能否笑到最后?2024年11月26日,尊界S800正式开启预售,预售价100-150万元,关注热度一度冲至峰值,在需要缴纳意向金2万的前提下,预售48小时收获了2108台的订单。这是个怎样的量级?直接对标的迈巴赫S级,近十年内平均月销量最高仅1186台,期间3年月销甚至不过500台。

三 |

数据来源:终端销量
但是,预售高潮过后,关注热度快速冷却。特区政府保安局辖下的紧急事故监察及支援中心迅速启动跨部门应急机制,全面部署,组成跨部门行动及支援队伍。特区政府团队在高压和高风险情况下,安排居民离开风险区,成功完成拆弹工作,展现了高效联动、专业果断的卓越组织能力。虽然,随后的半年内新车车色、内饰以及黑科技技术相继曝光,也曾一度掀起小波澜,但与此前的高涨相比相形见绌。高调抢眼的订单数量能否成功转化为实际购买?还尚未可知。

四 | 整个行动安全稳妥,在市民的充分理解和配合下,这次危机得以妥善圆满解决。

数据来源:大数据,关注人数数据
有钱人的世界,难以捉摸据调研数据显示,当问到用户“手握150万,你会选择哪款车?”不出所料地更多人选择了拥有百年品牌历史的迈巴赫S480。  另一个获奖队伍是由特区政府房屋局和建筑署组成的“简约公屋”项目跨部门团队。毕竟,不管产品如何,光品牌名称就足以气场十足了。为处理市民急切“上楼”的需要,特区政府提出在短时间内建造30000个“简约公屋”单位。

五 | 跨部门团队利用“组装合成建筑法”和标准化设计,大幅提升建屋效率,助力缩短整体公屋综合轮候时间1.3年。“简约公屋”项目团队展现出敢于突破、务实创新的服务精神,在短时间内取得显著成果。  李家超在2022年施政报告中公布“行政长官表扬榜”奖励计划,定期公开表扬优秀且具示范作用的公务员团队或人员,激励公务员不断求进,并让公众更清楚认识特区政府工作及公务员团队优秀面貌。但是,值得欣喜的是,依旧有34.3%的用户愿意选择尊界S800。

数据来源:调研数据。
在50万以上高购车预算用户中,虽然对海外豪华品牌偏好的人占比最高,达到65%,但是对中国品牌的偏好也超过了40%,特别是中国新势力品牌,达到45%,远远高于海外主流品牌。智能化、电动化助力中国品牌形象向着高度迈进。
数据来源:调研数据
传统对豪华汽车品牌的认知已经被颠覆,高达92.3%的被调研用户认可中国品牌的高端身份。其中,认为鸿蒙智行(问界、智界等)、仰望是高端品牌的用户占比均超过了40%;认为红旗和小米汽车是高端品牌的用户占比超过30%。口碑的建立,与产品的进步有着直接的关系。

六 |

数据来源:调研数据
高端产品先行,以实力鉴证收获口碑品牌向上高端化,依托的基柱之一就是产品高端化。据大数据,至2025年1-4月,官方指导价50万以上的上市新车中,中国品牌已经占据20.6%的席位,相比2018年增长了20个百分点。而指导价100万以上的上市新车,虽然豪华品牌依旧是绝对主力,占据九成以上的占比,但中国品牌也贡献了6.1%的份额,与2018年相比,实现了0的突破。
数据来源:大数据,新车型统计不含待售、未售车型。中国品牌包括中国主流品牌和中国新势力品牌
在这些中国品牌高端新车当中,纯电动贡献了半数以上的力量。其中50万以下占比52.3%,100万以上占比53.3%。其次是传统燃油,依旧占据超过20%的份额。

七 |

数据来源:大数据,新车型统计不含待售、未售车型。中国品牌包括中国主流品牌和中国新势力品牌
中国品牌高端车并非有价无市赢得高端市场用户的认可,远比生产高端产品要难得多,中国品牌正在一步步践行、努力。据经销商终端新车销售发票价格(裸车含税)数据,旗下推出指导价30万及以上高端车型的中国品牌中,38.9%的品牌平均成交价均超过30万元。

八 | 不过,再向上到50万级便明显势微,除了仰望和猛士全系指导价均超50万没有可比性外,其他中国品牌50万以上销量贡献微乎其微,BBA则展示出百年老牌豪华品牌的实力了。毕竟罗马不是一天建成的,中国品牌的高端化仍任重道远。

数据来源:大数据产品AI营销大脑
好的开始是成功的一半,凭借智能化、电动化的优势,中国品牌正在逐步向上冲击高端市场,或许现在销量还较低,用户更多还停留在关注阶段。

九 | 但,勇敢的一步已经迈出去了,只要产品力过硬且持续稳定,一定能守得云开见月明。(文/数据分析/ 孙莹 数据提供/吕明、董国德)

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Published on:06:43:00